Новости компании

Внутренний блок кондиционера

Грязь во внутреннем блоке кондиционера

 Теплый воздух, прогоняемый через внутренний блок, соприкасаясь с холодным теплообменником, образует конденсат, который отводится через дренажный шланг. Мельчайшая пыль хоть и в небольшом количестве, но все- таки попадает вовнутрь, минуя сетку через негерметичные зазоры. Эта пыль увлажненная конденсатом образует липкий налет похожий на пластилин. Отложения, которые кроме того что нарушают аэродинамику вентилятора увеличивая шум работы внутреннего блока, являются раем для всевозможных грибков и бактерий, а так же источником неприятного запаха. Кроме возможного вреда для здоровья у грязного кондиционера очень существенно понижается производительность и повышается потребление электроэнергии.

Наружный блок кондиционера

 Работая на улице, кондиционер подвергается воздействию погоды. Дождь, снег, пыль, тополиный пух и солнце атакуют оборудование, сменяя друг друга. Наружные блоки любят птицы, оставляя на нем продукты жизнедеятельности, и часто выклевывают теплоизоляцию с медных труб, осы устраиваю в нем гнезда. За год в наружном блоке и на его теплообменнике скапливается достаточно грязи и мусора для того что бы затруднить теплообмен и ощутимо снизить производительность всего кондиционера, тем самым увеличивая энергопотребление. Дозаправка и заправка кондиционеров Хладагент (фреон) не является тем, что нужно заправлять постоянно. То, что кондиционер нуждается в заправке, является распространенным стереотипом, вызванным по всей вероятностью самим словом «заправка». При качественном монтаже кондиционера, утечка фреона через вальцовочные соединения в норме настолько мала, что кондиционер без дозаправки хладагентом (фреоном) способен работать 5-7 и более лет. Если из кондиционера вышел фреон в течении первого года, это является следствием некачественных соединений или нарушением герметичности фреона провода или теплообменника. В таком случае требуется найти место утечки и восстановить герметичность.

 По истечении 2-3 лет работы возможна потеря части фреона через соединения. Из-за не очень плотного соединения возможна незначительная утечка фреона тогда, когда в трубопроводе высокое давление. Если это произошло, требуется перед заправкой подтянуть гайки вальцовочных соединений.